每经编辑 杜宇
据新华社1月16日消息，中国电动汽车品牌比亚迪16日在韩国仁川举办品牌发布会，正式宣布比亚迪乘用车业务在韩发展计划。
比亚迪公司表示，今年内将在韩国陆续引入三款车型：ATTO 3、SEAL（海豹）和SEALION 7（海狮07）。其中，比亚迪ATTO 3将作为首发车型开启预售。
在发布会上，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示，比亚迪在韩国市场已深耕近10年，带来电动叉车、电动巴士以及1吨级电动卡车等产品。随着比亚迪乘用车品牌的发布，期待能共同推动低碳出行与绿色经济，助力全球可持续发展。
比亚迪韩国乘用车事业部负责人赵仁哲表示，将通过与经销商及合作伙伴紧密合作不断提升品牌体验，从产品购买到售后管理，始终优先考虑客户满意度，将比亚迪打造成一个在各方面都值得客户信赖的品牌。
据悉，自1月16日起，比亚迪在韩国将与6家官方授权经销商合作，陆续在首尔、济州岛等韩国主要城市和地区开设15家展厅和11家服务中心。
比亚迪加速开拓海外市场。据证券时报，2024年6月27日，比亚迪乌兹别克斯坦工厂的首批量产新能源汽车——宋PLUS DM-i冠军版正式下线。
比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪乌兹别克斯坦工厂启动量产将会加速本地交通绿色转型。同时，绿色交通合作倡议的签署将展现出比亚迪对环保出行的坚定承诺。未来，比亚迪将继续以创新技术推动整个中亚地区的新能源汽车发展。
除了以乌兹别克斯坦切入中亚市场之外，比亚迪在日本市场也添一员“猛将”，加速亚洲市场布局。2024年6月25日，比亚迪汽车宣布，其电动轿车“SEAL（即海豹）”将登陆全日本55家比亚迪授权经销商，同日起在日本开售，建议零售价528万日元（约合人民币23.85万元）起。
1月15日，摩根士丹利策略分析师Tim Hsiao及其团队发布报告称，出口仍然是比亚迪在2025年实现销量增长的关键支柱，直到其海外生产基地全面投产。
在其他地区地缘政治紧张加剧的情况下，东盟和拉丁美洲将成为比亚迪主要的销售地，巴西是重中之重。此外，尽管面临西方日益增长的保护主义压力，欧洲仍是战略重点。
每日经济新闻综合新华社、证券时报
还没有评论，来说两句吧...