哈飞集团拟将所持中直股份全部股权转让予中航科工

　　本报记者马宇薇

　　1月16日，中航直升机股份有限公司（以下简称“中直股份”）发布公告称，公司召开2025年第一次临时股东大会，审议通过《关于全资子公司哈飞集团转让所持中直股份全部股权暨关联交易的议案》。

　　具体来看，近日，中国航空工业集团有限公司（以下简称“中航工业”）出具批复，同意中直股份全资子公司哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（以下简称“哈飞集团”）将持有的中直股份1918.70万股股份（占总股本2.34%）以非公开协议方式转让至中直股份控股股东中国航空科技工业股份有限公司（以下简称“中航科工”）。转让价格为39.76元/股，交易总价款约7.63亿元。

　　早在2023年9月27日，中直股份审议通过了《关于公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易方案》的议案。公司向中航科工发行股份购买其持有的昌河飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称“昌飞集团”）92.43%的股权、哈飞集团80.79%的股权，向中航工业发行股份购买其持有的昌飞集团7.57%的股权、哈飞集团19.21%的股权，并募集配套资金。公司发行股份购买资产完成后，哈飞集团成为公司的全资子公司。

　　由于哈飞集团本身持有中直股份约1918.70万股股份，双方出现交叉持股的情况。为有效化解这一问题，2024年12月25日，中直股份控股股东中航科工与中直股份全资子公司哈飞集团签订《关于中航直升机股份有限公司之股份转让协议》，哈飞集团向中航科工协议转让其持有的中直股份全部股权。

　　本次权益变动前，中航科工直接持有中直股份3.98亿股股份，占公司已发行股份总数的48.56%。本次权益变动后，中航科工直接持有中直股份的股份数量增加至4.17亿股，占公司已发行股份总数的50.90%。

　　中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元向《证券日报》记者表示：“此次哈飞集团向中航科工转让其所持中直股份全部股权，进一步深化了集团层级间资源整合与协同效应。交易完成后，中直股份预计将迎来更充沛的研发资源与市场拓展动能，加速技术创新与市场渗透速度，进而促进业绩稳健提升。”

　　公开信息显示，中直股份是我国直升机产业的专业化上市公司，公司业务涉足直升机整机及零部件制造、通用飞机、航空转包生产和客户化服务等多领域。同时，公司也是全面支撑低空经济发展的航空高科技核心骨干企业。

　　2023年底，中央经济工作会议将低空经济正式列为战略性新兴产业。2024年3月份，低空经济被首次写入政府工作报告并被定义为“新增长引擎”。

　　2024年12月份，国家发改委网站信息显示，“低空经济发展司”（简称“低空司”）作为内设机构已纳入到国家发展改革委的机构设置中。低空经济发展司是负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划，提出有关政策建议，协调有关重大问题等的职能司局。

　　中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅表示：“在低空经济蓬勃发展的背景下，空域管理改革的推进为中直股份带来了新的发展机遇。此次交易将有助于中直股份更好地把握低空开放带来的机遇，特别是在低空旅游、短途运输直升机运营业务拓展上，通过股权变更带来的战略调整和资源优化配置，中直股份有望快速布局，抢占市场先机。这将有助于中直股份在低空经济领域形成更强的竞争力，推动其业务的多元化发展。”

　　近年来，中直股份紧抓低空经济发展机遇，面向国内、国外两个市场提供优质的产品和服务，以哈尔滨、景德镇、天津为直升机及低空经济相关产品的产业基地，主动引领直升机产业及低空经济相关产业科技创新、先进制造、开放合作。

　　“从技术角度看，低空飞行器与5G、物联网等新兴技术的融合正在逐步深入。目前，已经有一些创新应用场景落地，如利用5G技术进行低空飞行器的远程监控、利用物联网技术进行飞行器的智能化管理等。这些技术的应用不仅提高了低空飞行器的安全性和效率，也为低空经济的发展提供了新的动力。未来，随着技术的不断进步和应用场景的拓展，低空飞行器与新兴技术的融合还将衍生出更多新业态，如无人机物流、空中出租车等，这将为中直股份等直升机行业企业带来更多发展机遇。”袁帅进一步表示。